On se posait des questions, surtout après la crue de juin 2016, dont les dégâts n'ont jamais été réparés (mon article du 10 mai), sans doute par défaut d'assurance ?. La secrétaire, Corinne,  reconnaissait la situation de dégradation du site, sans se risquer de nous dévoiler les causes (dans la mesure où elles lui étaient connues), mais, son devoir de réserve l'aurait de toute façon contraint à la discrétion.

Fin octobre, Julien, un mécanicien du port me salue et m'annonce que c'est son dernier jour et en sous-entendu qu'il n'est pas le seul à partir ! Je me rends donc au bureau et demande des explications à Corinne. Cela devait rester confidentiel d'après Corinne qui m'annonce donc, comme on m'avait mis la puce à l'oreille, que tous les salariés, elle comprise, étaient licenciés du jour au lendemain sans préavis !! Officiellement les clients ne sont toujours pas au courant, sauf s'ils sont débiteurs, un courrier du liquidateur judiciaire les "invitant" à régler le solde de leur facture, leur a été adressé récemment !

Les portes du site restent fermées. On attend les instructions pour sortir le bateau et l'emmener ailleurs, mais où, à moins qu'un repreneur se manifeste !

Je viens juste de me renseigner sur une option que j'avais envisagée avant même de connaître la situation de Port Saintry,  la base de loisirs et port de plaisance de St Fargeau Ponthierry, certes un peu plus loin, mais dans un bief plus agréable que celui de Corbeil. Là, le bateau pourrait rester à l'eau la saison et au sec l'hiver. Le port est protégé (ancienne carrière) et dispose de services, et d'activités comme deux câble-parcs pour le wake !
Je dois prendre ma décision rapidement, les places disponibles étant limitées.

Photo du haut : Port Saintry et Deboreva 2, juin 2017

Photo du milieu : St Fargeau Ponthierry, abrité et pontons récents.

Photo du bas : câble parc pour le wake ( un 6 poulies et un 2 poulies)